船用防爆離心風機在設計理論上，設計方法上都比較落后，產(chǎn)品開發(fā)很多都是采用仿制和類比的方法，嚴重缺乏理論根據(jù)和實驗研究數(shù)據(jù)，加工裝備和工藝水平也比較落后，加工精度低、生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品系列化和通用化程度不高，規(guī)格品種少，泵效率、質(zhì)量和可靠性、密封性能、耐腐蝕性能等方面還有非常大的差距。雖然這是我們的不足之處，但也同樣是我們能戰(zhàn)勝的問題，只要問題得到解決，國內(nèi)的船用防爆離心風機又能向著國際技術邁進一大步。
      船用防爆離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。 離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風；空氣調(diào)節(jié)設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。離心風機分類可以按氣體流動的方向，分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。風機根據(jù)氣流進入葉輪后的流動方向分為：軸流式風機、離心風機和斜流(混流)式風機。風機按用途分為壓入式局部風機(以下簡稱壓入式風機)和隔爆電動機置于流道外或在流道內(nèi)，隔爆電動機置于防爆密封腔的抽出式局部風機(以下簡稱抽出式風機)。
     多翼式離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。根據(jù)動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成輕向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
      我們的船用防爆離心風機在設計理論上，設計方法上都比較落后，產(chǎn)品開發(fā)很多都是采用仿制和類比的方法，嚴重缺乏理論根據(jù)和實驗研究數(shù)據(jù)，加工裝備和工藝水平也比較落后，加工精度低、生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品系列化和通用化程度不高，規(guī)格品種少，泵效率、質(zhì)量和可靠性、密封性能、耐腐蝕性能等方面還有非常大的差距。雖然這是我們的不足之處，但也同樣是我們能戰(zhàn)勝的問題，只要問題得到解決，國內(nèi)的船用防爆離心風機又能向著國際技術邁進一大步。