船用空調一般在集中處理后將空氣分配到船艙。這種空調裝置稱為集中空調裝置。只有一些特殊的艙室(機艙集中控制室)有特殊的空調。
　將兩臺空調混合后，主風道和支風道分別送機艙空氣分配器供氣。船用空調系統(tǒng)的通風機分別從新風吸口和回風吸口吸入新風(室外風)和回風。艙內多余的空氣通過艙門底部的格柵或左邊的空氣通道。
　無空調隔間衛(wèi)生間、餐廳、走廊設有通風口，這樣，由于在非空調艙內形成了一定的負壓，船用空調艙內的空氣會自動流入，從而達到一定的空調效果，并避免對其他艙內產生異味。通風口從通風口抽出，從高處排出大氣。
船用空調按調節(jié)方式來分：
　1.這種系統(tǒng)的特點是：
   1）所有艙室供風條件相同，只能進行變量調節(jié)，變量調節(jié)時相鄰艙室相互影響。
   2）結構簡單，尺寸小，造價低。
  2.完全集中式單風管空調系統(tǒng)
   供風在集中式空調器中被一次處理，然后用單風管送至各艙室。